स्वचालित कैंची लिफ्ट प्लेटफ़ॉर्म क्रॉलर
हवाई कार्य उद्योग में इलेक्ट्रिक आउटरिगर युक्त स्वचालित कैंची लिफ्ट प्लेटफ़ॉर्म क्रॉलर, एक उन्नत कार्य प्लेटफ़ॉर्म उपकरण है जिसे विशेष रूप से असमान या नरम ज़मीन पर उच्च-ऊंचाई वाले कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उपकरण क्रॉलर ट्रैवलिंग मैकेनिज्म, कैंची लिफ्ट प्लेटफ़ॉर्म और इलेक्ट्रिक आउटरिगर को कुशलता से संयोजित करके उत्कृष्ट स्थिरता, उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमताएँ और लचीला कार्य ऊँचाई समायोजन प्रदान करता है।
क्रॉलर सिज़र लिफ्ट का क्रॉलर वॉकिंग मैकेनिज्म इस उपकरण को जटिल भूभागों पर भी आसानी से चलने में सक्षम बनाता है। क्रॉलर ट्रैक का चौड़ा डिज़ाइन दबाव को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, ज़मीन को होने वाले नुकसान को कम कर सकता है, और उपकरण को कीचड़, फिसलन या रेतीली मिट्टी जैसी नरम ज़मीन पर भी स्थिर रूप से चलने में सक्षम बनाता है। इस प्रकार का ट्रैवलिंग मैकेनिज्म न केवल उपकरण की ऑफ-रोड क्षमता में सुधार करता है, बल्कि विभिन्न भूभागों में सुरक्षित और कुशल उच्च-ऊंचाई वाले संचालन को भी सुनिश्चित करता है।
कैंची लिफ्ट प्लेटफ़ॉर्म लचीली कार्य ऊँचाई प्रदान करने के लिए ज़िम्मेदार है। कैंची-प्रकार की संरचना के विस्तार, संकुचन और उठाने के माध्यम से, कार्य प्लेटफ़ॉर्म शीघ्रता से आवश्यक ऊँचाई तक पहुँच सकता है, जिससे श्रमिकों के लिए विभिन्न उच्च-ऊँचाई वाले कार्य करना सुविधाजनक हो जाता है। साथ ही, इस लिफ्टिंग तंत्र में कॉम्पैक्ट संरचना, सुचारू उठाने और सरल संचालन की विशेषताएँ हैं, जो संचालन दक्षता में सुधार करती हैं और संचालन सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।
ट्रैक वाले स्व-चालित कैंची लिफ्ट का एक और महत्वपूर्ण घटक इलेक्ट्रिक आउटरिगर है। उपकरण के रुकने के बाद इलेक्ट्रिक लेग्स को जल्दी से बढ़ाया जा सकता है, जिससे उपकरण को अतिरिक्त सहारा और स्थिरता मिलती है। इस प्रकार के सपोर्ट लेग आमतौर पर उच्च-शक्ति वाली सामग्रियों से बने होते हैं और अधिक दबाव झेल सकते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि संचालन और अन्य सुरक्षा मुद्दों के दौरान उपकरण झुके या गिरे नहीं। साथ ही, इलेक्ट्रिक आउटरिगर का दूरबीनी संचालन सरल और तेज़ है, जिससे संचालन की तैयारी का समय बहुत कम हो जाता है।
तकनीकी डाटा
नमूना | डीएक्सएलडीएस 06 | डीएक्सएलडीएस 08 | डीएक्सएलडीएस 10 | डीएक्सएलडीएस 12 |
अधिकतम प्लेटफ़ॉर्म ऊँचाई | 6m | 8m | 9.75 मीटर | 11.75 मीटर |
अधिकतम कार्य ऊंचाई | 8m | 10 मीटर | 12 मिनट | 14 मीटर |
प्लेटफ़ॉर्म का आकार | 2270X1120 मिमी | 2270X1120 मिमी | 2270X1120 मिमी | 2270X1120 मिमी |
विस्तारित प्लेटफ़ॉर्म आकार | 900 मिमी | 900 मिमी | 900 मिमी | 900 मिमी |
क्षमता | 450 किलो | 450 किलो | 320 किग्रा | 320 किग्रा |
विस्तारित प्लेटफ़ॉर्म लोड | 113 किग्रा | 113 किग्रा | 113 किग्रा | 113 किग्रा |
उत्पाद का आकार (लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई) | 2782*1581*2280मिमी | 2782*1581*2400मिमी | 2782*1581*2530 मिमी | 2782*1581*2670 मिमी |
वज़न | 2800किग्रा | 2950 किग्रा | 3240 किग्रा | 3480 किग्रा |
ट्रैक सामग्री का ऑफ-रोड प्रदर्शन पर क्या प्रभाव पड़ता है?
1. पकड़: ट्रैक की सामग्री ज़मीन के साथ उसके घर्षण को सीधे प्रभावित करती है। अच्छे घर्षण गुणांक वाले रबर या अन्य सामग्रियों से बने ट्रैक बेहतर पकड़ प्रदान कर सकते हैं, जिससे वाहन असमान या फिसलन वाली सतहों पर स्थिर रहना आसान हो जाता है, जिससे ऑफ-रोड प्रदर्शन में सुधार होता है।
2. टिकाऊपन: ऑफ-रोड वातावरण में अक्सर कीचड़, रेत, बजरी और काँटों जैसे जटिल भू-भाग शामिल होते हैं, जिससे पटरियों के टिकाऊपन की उच्च माँग होती है। उच्च-गुणवत्ता वाली ट्रैक सामग्री, जैसे घिसाव-रोधी रबर या उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात, घिसाव-पिसाव का बेहतर प्रतिरोध कर सकती है और पटरियों की सेवा जीवन को बढ़ा सकती है, जिससे वाहन का ऑफ-रोड प्रदर्शन निरंतर बना रहता है।
3. वज़न: ट्रैक के वज़न का भी ऑफ-रोड परफॉर्मेंस पर असर पड़ता है। हल्के पदार्थों से बने ट्रैक वाहन के कुल वज़न को कम कर सकते हैं, ऊर्जा की खपत कम कर सकते हैं, ईंधन की बचत में सुधार कर सकते हैं और ऑफ-रोडिंग के दौरान वाहन के लिए विभिन्न जटिल रास्तों का सामना करना आसान बना सकते हैं।
4. आघात अवशोषण प्रदर्शन: ट्रैक की सामग्री भी कुछ हद तक उसके आघात अवशोषण प्रदर्शन को निर्धारित करती है। रबर जैसी अच्छी लोच वाली सामग्री, ड्राइविंग के दौरान कंपन और प्रभाव के कुछ हिस्से को अवशोषित कर सकती है, जिससे वाहन और चालक पर प्रभाव कम होता है, और सवारी आराम और ऑफ-रोड स्थिरता में सुधार होता है।
5. लागत और रखरखाव: विभिन्न सामग्रियों से बने ट्रैक की लागत और रखरखाव भी अलग-अलग होता है। कुछ उच्च-प्रदर्शन सामग्रियों की लागत ज़्यादा हो सकती है, लेकिन रखरखाव लागत कम होती है, जबकि कुछ कम-प्रदर्शन सामग्रियों के रखरखाव में ज़्यादा खर्च हो सकता है। इसलिए, ट्रैक सामग्री चुनते समय, ऑफ-रोड प्रदर्शन, लागत और रखरखाव के कारकों पर व्यापक रूप से विचार किया जाना चाहिए।
