इसमें कुछ महत्वपूर्ण घटनाक्रम हैंबूम लिफ्टइस वर्ष उद्योग जगत में नई ऊर्जा के साथ-साथ नए ऊर्जा विकल्प भी सामने आएंगे।

मार्च में, स्नोर्कल ने बूम लिफ्ट लॉन्च किया।

नईबूम लिफ्ट66 मीटर की अधिकतम कार्य ऊंचाई के साथ, 30.4 मीटर की उद्योग-अग्रणी विस्तार सीमा और 300 किलोग्राम की असीमित प्लेटफ़ॉर्म क्षमता प्रदान करता है। बूम लिफ्ट ऊंची इमारतों और रखरखाव कार्यों के लिए आदर्श है, और 22 इमारत मंजिलों के स्तर तक पहुँच सकती है।
बूम लिफ्टदुनिया का पहला स्व-चालित हवाई कार्य मंच है जो 66 मीटर की कार्य ऊंचाई तक पहुंच सकता है। "इसलिए," स्नोर्कल के सीईओ मैथ्यू एल्विन ने कहा: "हम अनिवार्य रूप से एक बाजार बना रहे हैं। हम बूम लिफ्ट के लिए कई अवसर देखते हैं, और इसने निर्माणाधीन कई स्टेडियम परियोजनाओं और पेट्रोकेमिकल सुविधाओं की रखरखाव गतिविधियों से ग्राहकों की रुचि को आकर्षित किया है।"
एल्विन ने बताया कि जैसे-जैसे इमारतें बड़ी होती जाती हैं और डिजाइन अधिक जटिल होता जाता है, ठेकेदारों को न केवल उच्च स्तर तक पहुंचने वाले उपकरणों की आवश्यकता होती है, बल्कि उच्च स्तर के उपकरणों की भी आवश्यकता होती है।
की विस्तारित रेंजबूम लिफ्ट30.5 मीटर है, जो 155,176m3 के क्षेत्र के साथ समान उत्पादों के बीच सबसे बड़ी कार्य सीमा है। कंपनी के इंजीनियर उच्च पहुंच वाले टेलीस्कोपिक बूम के अन्य मॉडलों का अध्ययन कर रहे हैं जिन्हें 2021 में लॉन्च किया जाएगा।
बड़े उद्यमों से लेकर सूक्ष्म उद्यमों तक, एमईसी इंजीनियरों को 40 फीट से कम ऊंचाई पर हजारों निर्माण कार्यों के लिए समाधान विकसित करने की चुनौती का सामना करना पड़ता है, जिसके लिए आउटरीच की आवश्यकता होती है।
एमईसी के अनुसार, "आज बाजार में सबसे छोटा टेलिस्कोपिक बूम 46 फीट की कार्य ऊंचाई प्रदान करता है, जो आमतौर पर काम के लिए आवश्यक मशीन से अधिक है।" जवाब में, अमेरिकी निर्माता ने इस साल एक नया 34-जे डीजल टेलिस्कोपिक लॉन्च किया। आर्म, आर्म बहुत कॉम्पैक्ट है, लेकिन किसी न किसी इलाके में निर्माण आर्म की भूमिका का सामना कर सकता है।
मॉडल की कार्य ऊंचाई 12.2 मीटर (40 फीट) है, मानक जिब 1.5 मीटर (5 फीट) है, और गति की सीमा 135 डिग्री है। यह हल्का और कॉम्पैक्ट है, जिसका वजन केवल 3,900 किलोग्राम (8,600 पाउंड) है, बिना स्थायित्व से समझौता किए। एक और फायदा यह है कि इसे एक पूर्ण आकार के ट्रक और ट्रेलर के साथ खींचा जा सकता है, या एक फ्लैटबेड ट्रक पर तीन इकाइयाँ स्थापित की जा सकती हैं। इसमें एक मानक 72-इंच प्लेटफ़ॉर्म भी है, जिसमें साइड डोर के साथ तीन-तरफ़ा प्रवेश द्वार शामिल है।
बेशक, बीच में सभी आकार हैं। इस साल हौलोटे ने अपनी डीजल उत्पादन लाइन का विस्तार किया। इसकी कार्य ऊंचाई HT16 RTJ जून में 16 मिलियन की कार्य ऊंचाई के साथ लॉन्च की गई थी। HT16 RTJ O / PRO (उत्तरी अमेरिका में HT46 RTJ O / PRO) में RTJ श्रृंखला के अन्य मॉडलों के समान डिज़ाइन और प्रदर्शन विशेषताएँ हैं। बूम 250 किग्रा (550 पाउंड) की दोहरी प्लेटफ़ॉर्म क्षमता प्रदान कर सकता है,
मैकेनिकल शाफ्ट ड्राइव 24hp / 18.5 kW के छोटे, सरल इंजन के उपयोग की अनुमति देता है, जबकि रेंज में अन्य RTJ बूम के समान प्रदर्शन बनाए रखता है। इस छोटे इंजन की बदौलत, डीजल ऑक्सीकरण उत्प्रेरक (DOC) की अब आवश्यकता नहीं है। लेवल V विनियमन के अधीन देशों/क्षेत्रों में, डीजल पार्टिकुलेट फ़िल्टर (DPF) का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
एएनएसआई मानक जारी होने के साथ, दोहरी क्षमता उद्योग मानक बन गई है, और यह मानक आखिरकार इस साल जून में लागू हुआ। 2020 की दूसरी तिमाही में, स्काईजैक ने अपनी बूम रेंज के विस्तार की घोषणा की, जिसमें से अधिकांश अपने 40 फीट और 60 फीट उत्पादों पर केंद्रित थे, और काफी हद तक प्लेटफ़ॉर्म क्षमता में वृद्धि का दावा किया।
स्काईजैक उत्पाद प्रबंधक कोरी कोनोली बताते हैं, "चूंकि अपडेटेड ANSI A92.20 लोड सेंसिंग विधि का मतलब है ओवरलोड होने पर डिवाइस का संचालन रोकना, इसलिए हमने दोहरी क्षमता रेटिंग प्रदान करके डिवाइस की कार्यक्षमता का विस्तार करने का फैसला किया।" "यह अंततः उपयोगकर्ताओं के लिए आसान संक्रमण में मदद करता है"। वैश्विक रूप से एकीकृत उत्पाद बनाने के लिए इन परिवर्तनों को इसकी वैश्विक उत्पाद लाइन तक बढ़ाया गया है।
जेएलजी के हाई-कैपेसिटी बूम लिफ्ट मॉडल को पहली बार 2019 में इसी तरह के लक्ष्यों के साथ लॉन्च किया गया था। HC3 में HC इसकी उच्च क्षमता को दर्शाता है, और 3 उन तीन कार्य क्षेत्रों को दर्शाता है जिन्हें मशीन स्वचालित रूप से समायोजित करती है।
यह संपूर्ण कार्य सीमा में 300 किलोग्राम वजन तथा प्रतिबंधित क्षेत्र में 340 किलोग्राम से 454 किलोग्राम वजन उठा सकता है, जिससे 5 डिग्री के पार्श्व झुकाव के साथ तीन लोग टोकरी में उपकरण का उपयोग कर सकते हैं।
उदाहरण के लिए,बूम लिफ्टइसे पहली बार बाउमा 2019 में लॉन्च किया गया था, जिसकी कार्यशील ऊंचाई 16.2 मीटर और अधिकतम विस्तार सीमा 13 मीटर थी, जो प्लेटफॉर्म लोड और 360 डिग्री रोटेशन पर निर्भर करती थी।
जिनी, जिसने पहले बूम लिफ्ट की एक श्रृंखला लॉन्च की थी, इस साल नई जे श्रृंखला के साथ एकल-क्षमता प्रारूप में लौट आई है। जे श्रृंखला को हेवी-ड्यूटी एक्ससी और इसके हाइब्रिड एफई कैंटिलीवर के पूरक के रूप में डिज़ाइन किया गया है।
दोनों मॉडलों की अप्रतिबंधित प्लेटफ़ॉर्म क्षमता 300 किग्रा (660 पाउंड) है, जिब 1.8 मीटर (6 फीट) है, और काम करने की ऊंचाई क्रमशः 20.5 मीटर (66 फीट 10) और 26.4 मीटर (86 फीट) है। इस श्रृंखला को पूर्ण रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक्स्ट्रा कैपिसिटी (XC) श्रृंखला में भारी निर्माण कार्य के बजाय निरीक्षण, पेंटिंग और अन्य सामान्य उच्च-ऊंचाई वाले ऑपरेशन, स्वामित्व की लागत को 20% तक कम कर सकते हैं।
दो-खंड बूम और सिंगल-क्लैड मस्तूल लंबाई सेंसर, केबल और पहनने योग्य भागों को हटाकर लागत बचाते हैं। समान ऊंचाई के एक साधारण बूम की तुलना में, नए हाइड्रोलिक सिस्टम को 33% कम हाइड्रोलिक तेल की आवश्यकता होती है। इसका वजन भी समान बूम की तुलना में एक तिहाई कम है।
बूम लिफ्ट अन्य विकल्प भी प्रदान करता है, यह 10,433 किलोग्राम (23,000 पाउंड) जितना हल्का है, तथा इसे जिनी ट्रैक्स प्रणाली से सुसज्जित किया जा सकता है, जो कठिन भूभाग में लचीले ड्राइविंग के लिए एक स्वतंत्र चार-बिंदु ट्रैक प्रणाली है।
डिंगली ने पुष्टि की है कि उसके बड़े स्व-चालित बूम मॉडलों की पूरी श्रृंखला अब इलेक्ट्रिक संस्करण में भी उपलब्ध है।
2016 से अब तक, R&D सेंटर ने 24.3 मीटर से 30.3 मीटर की कार्य ऊंचाई सीमा के साथ 14 बूम लॉन्च किए हैं। इनमें से सात मॉडल आंतरिक दहन इंजन से संचालित हैं, और सात इलेक्ट्रिक हैं। मॉडल की टोकरी की क्षमता 454 किलोग्राम तक पहुँच सकती है।
डिंगली का दावा है कि वह इलेक्ट्रिक सेल्फ-प्रोपेल्ड बूम का दुनिया का एकमात्र बड़े पैमाने पर उत्पादन करने वाला निर्माता है, जिसका वजन 454 किलोग्राम है और इसकी कार्य ऊंचाई 22 मीटर से अधिक है। अब, इसके बूम उत्पाद लाइनअप में 24.8 मीटर से लेकर 30.3 मीटर तक के टेलीस्कोपिक मॉडल शामिल हैं।
इलेक्ट्रिक और डीजल इंजन ड्राइव श्रृंखला एक ही प्लेटफॉर्म पर विकसित की जाती है, जिसमें 95% संरचनात्मक भाग और 90% भाग सार्वभौमिक होते हैं, जिससे रखरखाव, भागों के भंडारण और श्रम लागत में कमी आती है।
इलेक्ट्रिक मॉडल 80V520Ah उच्च क्षमता वाली लिथियम बैटरी पैक से लैस है, जो 90 मिनट की फास्ट चार्जिंग और औसतन चार दिनों के उपयोग का समर्थन करता है।
निर्माता टेलीस्कोपिक आर्म्स में आगे बढ़ रहे हैं। अब तक, इसके बूम लिफ्टों को इटली के मैग्नी के साथ मिलकर डिजाइन किया गया है। यह रिश्ता जारी रहेगा। इस साल, हमने जर्मन क्रॉलर प्लेटफॉर्म प्रोफेशनल कंपनी टेउपेन के 24% शेयरों का निवेश किया है, और इसकी समृद्धि रेखा का विकास भी वही होगा। टेउपेन 36 मीटर -50 मीटर की कार्य ऊंचाई सीमा के साथ अल्ट्रा-बड़े स्व-चालित हवाई कार्य प्लेटफार्मों के विकास पर ध्यान केंद्रित करेगा।
टेउपेन के सीईओ मार्टिन बोरुट्टा ने कहा: "हमें वजन, ऊंचाई और आउटरीच में हमेशा आगे रहना चाहिए, क्योंकि स्पाइडर लिफ्ट्स को अधिकतम प्रदर्शन प्रदान करने के लिए जितना संभव हो उतना हल्का होना चाहिए।"
एलजीएमजी ने हाल ही में यूरोपीय बाजार में टी20डी जिब लिफ्ट लॉन्च की है। टी20डी का क्षैतिज विस्तार 17.2 मीटर (56.4 फीट) है, काम करने की ऊंचाई 21.7 मीटर (71.2 फीट) है, और प्लेटफॉर्म की क्षमता 250 किलोग्राम (551 पाउंड) है, जिसका मतलब है कि दो ऑपरेटर प्लेटफॉर्म पर कब्जा कर सकते हैं।
LGMG 2021 की दूसरी तिमाही में T26D के साथ अपने उत्पाद रेंज का विस्तार करेगा। T26D बूम की अपनी बड़ी श्रृंखला में पहला है। इसका क्षैतिज विस्तार 23.32 मीटर (76.5 फीट), 27.9 मीटर (91.5 फीट) की कार्य ऊंचाई और 250 किग्रा / 340 ग्राम (551 पाउंड / 750 पाउंड) की दोहरी प्लेटफ़ॉर्म क्षमता है। लक्ष्य 2021 के अंत तक अधिकतम 32 मिलियन मशीनें प्रदान करना है।
सिनोबूम इस साल के अंत में बाजार में भारी-भरकम बूम की एक श्रृंखला लॉन्च करेगा। 300 किग्रा / 454 किग्रा की दोहरी भार क्षमता श्रमिकों को अधिक उपकरण उठाने की अनुमति देती है, जिससे कार्य कुशलता में सुधार होता है। भविष्य में, नियोजित कार्य ऊंचाई 18 मीटर -28 मीटर है, जिसमें शुद्ध इलेक्ट्रिक टेलीस्कोपिक बूम एरियल वर्क प्लेटफॉर्म, शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड रफ टेरेन कैंची, और टेलीस्कोपिक और आर्टिकुलेटेड बूम एरियल वर्क प्लेटफॉर्म का उपयोग किया जाएगा जो यूरोपीय चरण V मानक को पूरा करते हैं। सिनोबूम के इलेक्ट्रिक एलेवेटर परिवार में शामिल हो जाएगा।
ZPMC, XCMG समूह का एक स्थापित ग्राहक है और उसने चीन के पूर्वी तट पर स्थित कई बंदरगाह मशीनरी विनिर्माण संयंत्रों में XCMG MEWP की पिछली पीढ़ियों का उपयोग किया है।
नए XCMG बूम पर टिप्पणी करते हुए, ZPMC जहाजों और बुनियादी ढांचे के उपकरण के महाप्रबंधक लियू जियायोंग ने समारोह में कहा कि ZPMC को दिए गए दर्जनों बूम की सुरक्षा को अवरक्त रोशनी, चेहरे की पहचान और टकराव से बचने के कार्यों को जोड़कर बढ़ाया गया है। टक्कर प्रणाली बड़े बंदरगाह मशीनरी विनिर्माण की विशेष आवश्यकताओं को पूरा करती है।
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एक दीर्घकालिक परियोजना के हिस्से के रूप में, इसका मतलब यह हो सकता है कि टावर क्रेन उद्योग वैश्विक कोविड-19 स्थिति से कम प्रभावित है, या हमें इसके प्रभाव को जानने के लिए कुछ समय लग सकता है। किसी भी तरह से, इस अवधि के दौरान बहुत सारे काम किए जा रहे हैं।