संपर्क जानकारी:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
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▲ यह शिपयार्ड के विशिष्ट परिचालन वातावरण के अनुकूल हो सकता है, अर्थात, यह आर्द्र, संक्षारक, धूल भरे, उच्च तापमान और कम तापमान वातावरण में काम कर सकता है।
▲ ऑपरेटिंग प्लेटफ़ॉर्म सुरक्षित रूप से चल सकता है जब बूम किसी भी स्थिति में हो; उठाने की ऊंचाई में वृद्धि के साथ चलने की गति कम हो जाती है।
▲ ऊपरी और निचले कंसोल (ग्राउंड कंसोल और प्लेटफ़ॉर्म कंसोल) प्रदान किए जाते हैं, और ऊपरी और निचले कंसोल को रिवर्सिंग स्विच का उपयोग करके परिवर्तित किया जाता है। ऊपरी नियंत्रण का उपयोग निचले कंसोल को लॉक करने के लिए किया जाता है।
▲ निचला कंसोल डीजल इंजन तेल का तापमान, तेल दबाव, पानी के तापमान, आदि को इंगित करता है।
। इंजन के चलने पर पुनरारंभ करने से रोकने के लिए एक उपकरण से लैस।
▲ बूम स्ट्रेच, लफ्स, और सुचारू रूप से घूमता है, और एक बफर डिवाइस होता है।
▲ इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक आनुपातिक नियंत्रण को बूम विस्तार, लफ़िंग, रोटेशन और प्लेटफ़ॉर्म वॉकिंग के लिए अपनाया जाता है, जो कि स्टेपलेस स्पीड रेगुलेशन का एहसास कर सकता है।
। विश्वसनीय ब्रेक प्लेटफ़ॉर्म वॉकिंग और बूम रोटेशन के लिए प्रदान किया जाना चाहिए ताकि ढलान पर और संचालन के दौरान विश्वसनीय नियंत्रण सुनिश्चित किया जा सके। मैनुअल रोटेशन लॉक स्थापित करें और वॉकिंग ब्रेक फ़ंक्शन जारी करें ताकि प्लेटफ़ॉर्म को टो किया जा सके।
▲ जब प्लेटफ़ॉर्म चल रहा है, यदि एक राउंड खाली है, तो यह वितरण वाल्व के माध्यम से चल सकता है और अकेले दूसरे ड्राइविंग व्हील पर भरोसा कर सकता है।
The जब काम करने वाले हाथ का कोण क्षैतिज विमान से ऊपर होता है या दूरबीन हाथ 1.2 मीटर से अधिक होता है, तो वाहन की यात्रा की गति की एक सीमा होती है।
▲ बूम टेलीस्कोपिक, लफिंग, टर्निंग और प्लेटफ़ॉर्म वॉकिंग एक ही समय में काम कर सकते हैं।
▲ काम करने वाली बाल्टी में एक स्वचालित लेवलिंग फ़ंक्शन होता है, और क्षैतिज विमान के सापेक्ष काम करने वाली बाल्टी का झुकाव कोण 1.5 ° से अधिक नहीं हो सकता है।
▲ ऊपरी और निचले कंसोल आपातकालीन स्टॉप बटन से लैस हैं। जब एक अप्रत्याशित ऑपरेशन होता है, तो ऑपरेटर जल्दी से इंजन को बंद कर सकता है और मंच को जारी रखने से रोक सकता है।
Placture पैर स्विच प्लेटफ़ॉर्म पर प्रदान किया जाना चाहिए, और केवल पैर स्विच संचालित किया जा सकता है।
, सहायक पावर डिवाइस के साथ, जब इंजन या मुख्य तेल पंप विफल हो जाता है, तो काम करने वाली बाल्टी को सुरक्षित रूप से जमीन पर उतारा जा सकता है।
▲ डिजिटल डुअल-सेंसर डिटेक्शन लूप लंबाई, कोण और अन्य मापदंडों को समय पर तरीके से पता लगाता है, और गतिशील रूप से बूम की कामकाजी स्थिति को दर्शाता है। जब लूप में से एक विफल हो जाता है, तो दूसरा लूप अभी भी सभी मापदंडों का पता लगाने को पूरा कर सकता है।
▲ कामकाजी बाल्टी में प्लेटफ़ॉर्म पर लोड की स्थिति की परवाह किए बिना प्लेटफ़ॉर्म के भार का सही पता लगाने के लिए एक वजन कार्य है। इसमें दो से अधिक लोड क्षमता होनी चाहिए, और विभिन्न लोड क्षमताओं को अलग -अलग ऑपरेटिंग रेंज की अनुमति दी जाती है। जब प्लेटफ़ॉर्म लोड इसी आयाम स्थिति के तहत अनुमत अधिकतम लोड क्षमता से अधिक हो जाता है, तो यह काम करने और उसके कनेक्टिंग भागों और काम की सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म की कार्रवाई को प्रदर्शित करने और अलार्म करने और अलार्म करने में सक्षम होना चाहिए।
▲ स्वचालित गति परिवर्तन और अलार्म और कट-ऑफ फ़ंक्शंस के साथ: जब काम करने की सीमा तक पहुंचती है या संबंधित स्वीकार्य सीमा के 80% से अधिक हो जाती है, तो सभी एक्शन स्पीड स्वचालित रूप से कम हो जाएंगी और बज़र और फ्लैशिंग अलार्म के साथ, और रेंज के करीब अधिकतम सीमा के करीब है, काम करने की गति अधिक है। कम, तेजी से बजर ध्वनि। जब कार्य सीमा अधिकतम स्वीकार्य सीमा के 100% तक पहुंच जाती है, तो यह स्वचालित रूप से खतरनाक दिशा में सभी कार्यों को रोक देगा।
▲ इंजन थ्रॉटल कंट्रोल में तीन गति होनी चाहिए। जब लंबे समय तक कोई कार्रवाई नहीं होती है, तो इंजन ऊर्जा बचत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्वचालित रूप से कम निष्क्रिय गति तक गिर जाएगा।
The जब मशीन को जमीन पर पार्क किया जाता है, जहां असमानता 3 ° से अधिक होती है, तो बूम आंदोलन प्रतिबंधित हो जाएगा।
▲ जब उपकरण चल रहा है और घूम रहा है, तो यह एक श्रव्य और दृश्य अलार्म देगा।
▲ यह पीएलसी को अपनाता है और सर्किट को सरल बनाने और रखरखाव और मरम्मत की सुविधा के लिए बस नियंत्रण मोड कर सकता है। धातु एंटी-एयर प्लग को अपनाया जाता है, और सुरक्षा स्तर IP65 तक पहुंच जाता है।
▲ इंजन एयर इंटेक सिस्टम एक बंद दो-चरण फ़िल्टर को अपनाता है, जो धूल भरे वातावरण में संचालन के लिए उपयुक्त है; और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।
▲ ऊपरी और निचले कंसोल को सुरक्षात्मक कवर द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए।
▲ बूम के सिर पर धूल और रेत की रोकथाम के उपकरण और तेल सिलेंडर की पिस्टन रॉड हैं।
▲ हाइड्रोलिक पंप में स्वचालित दबाव मुआवजा और लोड सेंसिंग फ़ंक्शन है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ओवरलोड के कारण तेल पंप और इंजन क्षतिग्रस्त नहीं होगा।
▲ इंजन को ओवरहीटिंग से रोकने के लिए एक स्वचालित शटडाउन डिवाइस है और हाइड्रोलिक तेल का दबाव बहुत कम है।
। हाइड्रोलिक घटकों में असामान्य दबाव में वृद्धि को रोकने के लिए हाइड्रोलिक सर्किट पर एक सुरक्षा वाल्व स्थापित करें।
▲ प्रत्येक सिलेंडर एक बैलेंस वाल्व या हाइड्रोलिक लॉक से सुसज्जित है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सिलेंडर स्वचालित रूप से नहीं चलेगा, और सिलेंडर और बैलेंस वाल्व और हाइड्रोलिक लॉक के बीच संबंध कठोर है।
▲ हाइड्रोलिक घटकों और नियंत्रण घटकों को उच्च विश्वसनीयता के साथ ब्रांड उत्पादों का आयात किया जाता है।
▲ TOWLINE तंत्र पेटेंट आस्तीन तकनीक को अपनाता है। आस्तीन सतह के इलाज वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल से बना है। टावलाइन उच्च शक्ति वाले इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बना है, जो महासागरीय जलवायु के लिए प्रतिरोधी है और काम करने वाले वातावरण को कठोर करता है।

▲ नीचे के फ्रेम पर फहराने वाली रिंग पोजीशन हैं और आसान फहराने के लिए टर्नटेबल हैं।
▲ लोगो स्पष्ट है और अर्थ स्पष्ट है।