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क़िंगदाओ डैक्सिन मशीनरी कंपनी लिमिटेड
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▲यह शिपयार्ड के विशिष्ट परिचालन वातावरण के अनुकूल ढल सकता है, यानी यह आर्द्र, संक्षारक, धूल भरे, उच्च तापमान और निम्न तापमान वाले वातावरण में काम कर सकता है।
▲ बूम किसी भी स्थिति में हो, ऑपरेटिंग प्लेटफॉर्म पर सुरक्षित रूप से चला जा सकता है; उठाने की ऊंचाई बढ़ने के साथ चलने की गति कम हो जाती है।
▲ऊपरी और निचली कंसोल (ग्राउंड कंसोल और प्लेटफॉर्म कंसोल) उपलब्ध हैं, और इन्हें रिवर्सिंग स्विच का उपयोग करके बदला जा सकता है। ऊपरी कंट्रोल का उपयोग निचली कंसोल को लॉक करने के लिए किया जाता है।
▲ निचले कंसोल पर डीजल इंजन के तेल का तापमान, तेल का दबाव, पानी का तापमान आदि दर्शाया जाता है।
▲इंजन चालू होने पर दोबारा चालू होने से रोकने के लिए एक उपकरण से सुसज्जित।
▲ बूम सुचारू रूप से फैलता है, झुकता है और घूमता है, और इसमें एक बफर डिवाइस लगा होता है।
▲ बूम के विस्तार, लफिंग, रोटेशन और प्लेटफॉर्म वॉकिंग के लिए इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक आनुपातिक नियंत्रण अपनाया गया है, जिससे बिना किसी रुकावट के गति विनियमन संभव हो सकता है।
▲ढलानों पर और संचालन के दौरान विश्वसनीय नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म के चलने और बूम के घूमने के लिए विश्वसनीय ब्रेक लगाए जाने चाहिए। मैनुअल रोटेशन लॉक स्थापित करें और वॉकिंग ब्रेक फ़ंक्शन को रिलीज़ करें ताकि प्लेटफ़ॉर्म को खींचा जा सके।
▲ जब प्लेटफॉर्म चल रहा हो, यदि एक चक्कर खाली हो, तो यह वितरण वाल्व के माध्यम से चल सकता है और केवल दूसरे ड्राइविंग व्हील पर निर्भर रह सकता है।
▲ जब कार्यशील भुजा का कोण क्षैतिज तल से ऊपर हो या दूरबीन भुजा 1.2 मीटर से अधिक विस्तारित हो, तो वाहन की यात्रा गति की एक सीमा होती है।
▲बूम टेलीस्कोपिक, लफिंग, टर्निंग और प्लेटफॉर्म वॉकिंग एक ही समय में काम कर सकते हैं।
▲ वर्किंग बकेट में स्वचालित लेवलिंग फ़ंक्शन होता है, और क्षैतिज तल के सापेक्ष वर्किंग बकेट का झुकाव कोण 1.5° से अधिक नहीं हो सकता है।
▲ऊपरी और निचले कंसोल में आपातकालीन स्टॉप बटन लगे होते हैं। अप्रत्याशित स्थिति में, ऑपरेटर इंजन को तुरंत बंद कर सकता है और प्लेटफॉर्म को आगे बढ़ने से रोक सकता है।
▲प्लेटफॉर्म पर फुट स्विच उपलब्ध कराया जाना चाहिए, और केवल फुट स्विच को ही संचालित किया जा सकता है।
▲सहायक विद्युत उपकरण की सहायता से, इंजन या मुख्य तेल पंप के विफल होने पर, कार्यशील बाल्टी को सुरक्षित रूप से जमीन पर उतारा जा सकता है।
▲ डिजिटल ड्यूल-सेंसर डिटेक्शन लूप लंबाई, कोण और अन्य मापदंडों का समय पर पता लगाता है और बूम की कार्यशील स्थिति को गतिशील रूप से दर्शाता है। यदि एक लूप विफल हो जाता है, तो दूसरा लूप सभी मापदंडों का पता लगाने का कार्य पूरा कर सकता है।
▲कार्यशील बाल्टी में एक भार मापने की सुविधा होती है जिससे प्लेटफ़ॉर्म पर भार की स्थिति की परवाह किए बिना, प्लेटफ़ॉर्म के भार का सटीक पता लगाया जा सकता है। इसमें दो से अधिक भार क्षमताएँ होनी चाहिए, और अलग-अलग भार क्षमताओं के लिए अलग-अलग परिचालन सीमाएँ अनुमत हैं। जब प्लेटफ़ॉर्म का भार संबंधित आयाम स्थिति के तहत अनुमत अधिकतम भार क्षमता से अधिक हो जाता है, तो इसे अलार्म प्रदर्शित करना चाहिए और प्लेटफ़ॉर्म की क्रिया को सीमित करना चाहिए ताकि कार्यशील बाल्टी और उसके कनेक्टिंग पार्ट्स की मजबूती और कार्य की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
▲ स्वचालित गति परिवर्तन, अलार्म और कट-ऑफ फ़ंक्शन के साथ: जब कार्यक्षेत्र संबंधित अनुमत सीमा के 80% तक पहुँच जाता है या उससे अधिक हो जाता है, तो सभी क्रियाओं की गति स्वचालित रूप से कम हो जाएगी और बजर व फ्लैशिंग अलार्म बजेंगे। कार्यक्षेत्र अधिकतम सीमा के जितना करीब होगा, कार्य गति उतनी ही अधिक होगी। गति कम होने पर बजर की आवाज़ उतनी ही तेज़ होगी। कार्यक्षेत्र अधिकतम अनुमत सीमा के 100% तक पहुँचने पर, खतरनाक दिशा में सभी क्रियाएं स्वचालित रूप से बंद हो जाएंगी।
▲इंजन थ्रॉटल कंट्रोल में तीन स्पीड होनी चाहिए। लंबे समय तक कोई गतिविधि न होने पर, ऊर्जा बचत की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंजन स्वचालित रूप से कम निष्क्रिय गति पर आ जाएगा।
▲ जब मशीन को ऐसी जमीन पर खड़ा किया जाता है जहां असमानता 3° से अधिक हो, तो बूम की गति प्रतिबंधित हो जाएगी।
▲ जब उपकरण चल रहा होगा और घूम रहा होगा, तो यह श्रव्य और दृश्य अलार्म देगा।
▲यह सर्किट को सरल बनाने और रखरखाव एवं मरम्मत को आसान बनाने के लिए पीएलसी और सीएएन बस नियंत्रण मोड को अपनाता है। इसमें धातु का वायुरोधी प्लग लगा है और सुरक्षा स्तर आईपी65 तक पहुंचता है।
▲ इंजन का वायु सेवन तंत्र एक बंद दो-चरणीय फिल्टर का उपयोग करता है, जो धूल भरे वातावरण में संचालन के लिए उपयुक्त है; और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।
▲ऊपरी और निचले कंसोल को सुरक्षात्मक कवर से सुरक्षित किया जाना चाहिए।
▲ बूम के शीर्ष और तेल सिलेंडर के पिस्टन रॉड पर धूल और रेत से बचाव के उपकरण लगे हुए हैं।
▲ हाइड्रोलिक पंप में स्वचालित दबाव क्षतिपूर्ति और लोड संवेदन कार्यक्षमता होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ओवरलोड के कारण ऑयल पंप और इंजन को कोई नुकसान न हो।
▲ इंजन को अत्यधिक गर्म होने से बचाने और हाइड्रोलिक तेल का दबाव बहुत कम होने पर स्वचालित रूप से बंद होने की व्यवस्था है।
▲ हाइड्रोलिक घटकों में असामान्य दबाव वृद्धि को रोकने के लिए हाइड्रोलिक सर्किट पर एक सुरक्षा वाल्व स्थापित करें।
▲प्रत्येक सिलेंडर में एक बैलेंस वाल्व या हाइड्रोलिक लॉक लगा होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सिलेंडर स्वतः गति न करे, और सिलेंडर तथा बैलेंस वाल्व तथा हाइड्रोलिक लॉक के बीच का संबंध मजबूत हो।
▲ हाइड्रोलिक घटक और नियंत्रण घटक उच्च विश्वसनीयता वाले आयातित ब्रांड के उत्पाद हैं।
▲ टोलाइन तंत्र में पेटेंट प्राप्त स्लीव तकनीक का उपयोग किया गया है। स्लीव सतह-उपचारित एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल से बनी है। टोलाइन उच्च शक्ति वाले इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बनी है जो समुद्री जलवायु के प्रति प्रतिरोधी है और कठोर कार्य वातावरण के अनुकूल है।

▲आसान उठाने के लिए निचले फ्रेम और टर्नटेबल पर उठाने वाले रिंग की जगहें दी गई हैं।
▲लोगो स्पष्ट है और इसका अर्थ भी स्पष्ट है।