के लिए सुरक्षा उपकरणउठाने का मंच

लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म के सुरक्षा कारक को सुनिश्चित करने के लिए, के लिए कई सुरक्षा उपकरण हैंउठाने का मंच। आज हम एंटी-फॉल सुरक्षा उपकरणों और सुरक्षा स्विच के बारे में बात करेंगे:

   1। एंटी-फॉल सेफ्टी डिवाइस

एंटी-फॉलिंग सेफ्टी डिवाइस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैउठाने का मंच, और पिंजरे की गिरती दुर्घटनाओं की घटना को खत्म करने और रहने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उस पर भरोसा करना आवश्यक है। इसलिए, एंटी-फॉलिंग सेफ्टी डिवाइस का फैक्ट्री टेस्ट बहुत सख्त है। कारखाने छोड़ने से पहले, कानूनी निरीक्षण इकाई टोक़ को मापेगी, महत्वपूर्ण गति को मापेगी, और वसंत संपीड़न को मापेगी। प्रत्येक इकाई एक परीक्षण रिपोर्ट के साथ होती है और लिफ्ट पर इकट्ठा होती है। रेटेड लोड के तहत ड्रॉप परीक्षण किया जाता है, और निर्माण स्थल पर उपयोग में उठाने वाले मंच को हर तीन महीने में गिरा दिया जाना चाहिए। लिफ्टिंग प्लेटफ़ॉर्म के एंटी-फॉलिंग सेफ्टी डिवाइस को दो साल के लिए वितरित किया गया है (एंटी-फॉलिंग सेफ्टी डिवाइस की डिलीवरी की तारीख) को भी निरीक्षण और परीक्षण के लिए कानूनी निरीक्षण इकाई में भेजा जाना चाहिए, और फिर वर्ष में एक बार परीक्षण किया जाना चाहिए। अब तक, बहुत कम लोगों ने निरीक्षण के लिए भेजा है, और कुछ निर्माण स्थल हर तीन महीने में एक ड्रॉप टेस्ट भी नहीं करते हैं, यह सोचकर कि उनके फॉल एंटी-सेफ्टी डिवाइस ठीक हैं, लेकिन एक बार एक दुर्घटना होने के बाद, उन्हें पछतावा होता है। सिस्टम के अनुसार नियमित रूप से निरीक्षण के लिए परीक्षण और जमा क्यों नहीं? यह अच्छा है अगर उपयोगकर्ता इकाई आँख बंद करके सोचती है कि यह बुरा नहीं है। वास्तव में, एंटी-फॉलिंग सेफ्टी डिवाइस की गुणवत्ता को केवल परीक्षण और निरीक्षण के माध्यम से आंका जा सकता है। यह निर्धारित करना असंभव है कि यह दैनिक संचालन में अच्छा या बुरा है या नहीं। उन एंटी-फॉलिंग सुरक्षा उपकरणों के लिए जो समय की विस्तारित अवधि के लिए सेवा में रहे हैं, यह निरीक्षण के लिए प्रस्तुत करने की सिफारिश की जाती है और नियमित प्रयोग अच्छे हैं, और केवल यह जानने से कि हम क्या करने से पहले गंभीर दुर्घटनाओं को रोक सकते हैं। (एंटी-फॉल सुरक्षा उपकरणों का पता लगाने के लिए भेजा जा सकता है: चांग्शा नेशनल कंस्ट्रक्शन मशीनरी क्वालिटी इंस्पेक्शन सेंटर, शंघाई एकेडमी ऑफ कंस्ट्रक्शन साइंसेज, शंघाई जियाओटोंग यूनिवर्सिटी, आदि)

   2। सुरक्षा स्विच

लिफ्ट के सुरक्षा स्विच को सभी सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसमें बाड़ दरवाजा सीमा, केज दरवाजा सीमा, शीर्ष दरवाजा सीमा, सीमा स्विच, ऊपरी और निचली सीमा स्विच, काउंटरवेट एंटी-ब्रेक रस्सी सुरक्षा स्विच आदि शामिल हैं, कुछ निर्माण स्थलों में, परेशानी को बचाने के लिए, कुछ सीमा स्विच मैन्युअल रूप से रद्द कर दिए जाते हैं और समय में हवेनडिंग और मरम्मत नहीं करते हैं। उदाहरण: हैंगिंग पिंजरे को लंबी चीजों के साथ लोड करने की आवश्यकता है, और हैंगिंग पिंजरा अंदर फिट नहीं हो सकता है और लटकने वाले पिंजरे से बाहर बढ़ने की आवश्यकता है, और दरवाजा सीमा या शीर्ष दरवाजा सीमा कृत्रिम रूप से रद्द कर दी गई है। ऊपर उल्लिखित अपूर्ण या अपूर्ण सुरक्षा सुविधाओं के मामले में, अभी भी लोगों को ले जाता है और इस तरह के अवैध संचालन को लोड करता है, मानव जीवन पर एक मजाक है। दुर्घटनाओं के छिपे हुए खतरों से बचने के लिए, यह आशा की जाती है कि यूनिट के नेता प्रबंधन को मजबूत करेंगे, सख्ती से लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म के रखरखाव की आवश्यकता होती है और ऑपरेटरों को दुर्घटनाओं को रोकने के लिए नियमित रूप से विभिन्न सुरक्षा स्विच की सुरक्षा और विश्वसनीयता की जांच करने के लिए ऑपरेटरों की आवश्यकता होती है।

लिफ्टिंग प्लेटफॉर्म के सुरक्षा कारक को सुनिश्चित करने के लिए, के लिए कई सुरक्षा उपकरण हैंउठाने का मंच। आज हम गियर और रैक के प्रतिस्थापन, अस्थायी लोड दर और बफर के बारे में बात करेंगे:

   3। गियर और रैक के पहनने और प्रतिस्थापन

निर्माण स्थल पर निर्माण के दौरान, काम का माहौल कठोर है, और सीमेंट, मोर्टार और धूल को समाप्त नहीं किया जा सकता है। गियर्स और रैक एक -दूसरे को पीस रहे हैं, और दांतों को तेज करने के बाद भी दांत उपयोग में हैं। इसे गंभीरता से लिया जाना चाहिए। जैसा कि हम सभी जानते हैं, टूथ प्रोफाइल एक कैंटिलीवर बीम की तरह होना चाहिए। जब एक निश्चित आकार में पहना जाता है, तो गियर (या रैक) को बदल दिया जाना चाहिए। मुझे किस हद तक इसका उपयोग करना बंद कर देना चाहिए और इसे एक नए के साथ बदलना चाहिए? इसे 25-50 मिमी सामान्य सामान्य माइक्रोमीटर के साथ मापा जा सकता है। जब गियर के सामान्य सामान्य की लंबाई 37.1 मिमी से 35.1 मिमी (2 दांत) से कम हो जाती है, तो एक नए गियर को बदल दिया जाना चाहिए। जब रैक को खराब किया जाता है, तो दांत की मोटाई कैलीपर द्वारा मापा जाता है। जब कॉर्ड की ऊंचाई 8 मिमी होती है, तो दांत की मोटाई 12.56 मिमी से 10 मिमी से कम हो जाती है। रैक को बदल दिया जाना चाहिए। हालांकि, निर्माण स्थल पर कई "पुराने दांत" गियर हैं। मंच अभी भी अतिदेय सेवा में है। सुरक्षा कारणों से, नए भागों को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

   4। अस्थायी भार दर

निर्माण स्थल पर लिफ्ट अक्सर संचालित की जाती है और उपयोग की दर अधिक होती है, लेकिन मोटर के आंतरायिक कार्य प्रणाली की समस्या पर विचार किया जाना चाहिए, अर्थात, अस्थायी लोड दर (कभी -कभी लोड अवधि दर कहा जाता है) की समस्या, जिसे एफसी = कार्य चक्र समय/लोड समय × 100%के रूप में परिभाषित किया जाता है, जहां ड्यूटी चक्र समय है। कुछ निर्माण स्थलों पर उठाने का मंच एक पट्टे पर देने वाली कंपनी द्वारा किराए पर लिया जाता है और हमेशा इसका पूरा उपयोग करना चाहता है। हालांकि, मोटर की अस्थायी लोड दर (FC = 40% या 25%) को पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया जाता है। मोटर गर्मी क्यों नहीं उत्पन्न करता है? कुछ अभी भी एक जली हुई गंध के साथ उपयोग में हैं, जो बहुत ही असामान्य ऑपरेशन है। यदि एलेवेटर ट्रांसमिशन सिस्टम खराब रूप से चिकनाई की जाती है या रनिंग प्रतिरोध बहुत बड़ा, अतिभारित, या अक्सर शुरू होता है, तो यह एक छोटा घोड़ा-खींचा हुआ कार्ट भी है। इसलिए, निर्माण स्थल पर प्रत्येक ड्राइवर को वैज्ञानिक कानूनों के अनुसार कर्तव्य चक्र और कार्य की अवधारणा को समझना चाहिए। इस तरह की मोटर स्वयं रुक -रुक कर ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन की गई है।

5। बफर

लिफ्ट पर बफर के उठाने के मंच की सुरक्षा के लिए रक्षा की अंतिम पंक्ति, पहले, इसे स्थापित किया जाना चाहिए, और दूसरा, इसमें एक निश्चित ताकत होनी चाहिए, लिफ्ट के रेटेड लोड के प्रभाव का सामना कर सकती है, और एक बफर भूमिका निभा सकती है। और अब कई निर्माण स्थल, हालांकि कुछ स्थापित किए गए हैं, लेकिन एक बफर भूमिका निभाने के लिए पर्याप्त नहीं है, निर्माण स्थल पर बिल्कुल भी बफर नहीं है, यह बेहद गलत है, मुझे उम्मीद है कि उपयोगकर्ता निरीक्षण पर ध्यान देगा और रक्षा की इस अंतिम पंक्ति को कम नहीं आंकेंगे।